老司机提醒高温季节驾车出行的十个注意事项（很实用）

    今年夏季的高温天气较往年偏高，这不仅给广大车主的日常出行带来诸多不便，也让道路救援工作面临不少挑战。不光是武汉、济南、吐鲁番这些常年夏季较为炎热的地区，就连东部地区的气温也有显著升高。这种情况下，车辆中途出现状况的情况有所增多，相应地，需要道路救援的需求也大幅增加，这对车主和救援人员来说都是不小的考验。

    1.高温环境下，车辆出现故障的概率明显上升，这直接使得道路救援的需求总量增加，而且需求的类型也变得更加复杂多样。

    2.夏季高温时，发动机的散热压力大幅增加：冷却液的循环效率会下降，水箱和冷凝器还容易被柳絮、灰尘等堵塞散热片，进而导致发动机温度过高。据相关统计，夏季发动机因过热产生的故障占比达到32%，比春秋两季高出17个百分点。

    3.高温会让路面温度升高，导致路面变软，车辆行驶时与路面的摩擦力增大，从而使油耗有所上升。长春的道路救援数据显示，在夏季因发动机过热引发的故障中，有31%需要进行道路救援。

    4.高温季节对驾驶员的状态也有影响，车主的情绪和注意力等都会受到干扰，容易产生烦躁情绪和困倦感，这在一定程度上增加了事故发生的可能性。比如在十堰市，今年七月因驾驶员疲劳驾驶导致的事故数量就比去年同期有所上升。

    5.轮胎和制动系统在高温下的风险明显加大。当气温达到35度以上时，沥青路面的温度会升至55度左右，这不仅会使胎压升高，还会让轮胎内部温度上升，容易引发爆胎事故。

    6.高温炎热的季节，汽车的电池和电路出现故障的情况也会增多，尤其是在高速行驶时，耗电速度会加快，很容易出现电瓶亏电的现象。金华一家汽车救援公司的统计数据显示，夏季关于电池亏电的救援请求比冬季增加了28%，而且这些情况多发生在一天中温度较高的午后时段。

    7.持续的高温可能会导致水泵叶轮因过热而变形、冷却风扇电机出现故障等问题。东莞的汽车修理人员表示，夏季因冷却系统故障引发的发动机问题中，有67%是因为车主在发动机温度过高后仍然继续行驶，这很容易造成汽车发动机拉缸、爆缸，对汽车的损害极大，维修成本也很高。

    8.虽然现在大多数汽车都配备了效果不错的空调系统，但在高温环境下，空调压缩机基本处于满负荷运转状态，而且会被持续使用。如果制冷剂不足，或者冷凝器散热效果不好，空调出风口的温度就会升高，降温效果大幅减弱，这会让车内的司乘人员感到不适，情绪受到影响。

    9.高温季节持续的高温环境会加速车辆各系统的老化和损耗，导致车辆在中途出现故障的概率显著上升。从发动机到轮胎，从电路到空调，多个核心部件在高温下出现故障的概率都有不同程度的增加。

    10.夏季汽车制动时，刹车片与刹车盘摩擦会产生大量热量，同时，路面的热量会反向传导至刹车系统，导致刹车片温度超过300℃。连续制动后，刹车片的效能会降低，使得刹车距离延长。特别是车辆在山区下坡路段频繁制动时，这种因高温导致的制动效能下降可能会进一步加剧，此时，司机更应该谨慎驾驶。

    不难看出，在高温季节，行驶中的汽车除了自身容易出现故障（如发动机故障、油耗增加、耗电加快、胎压异常、空调问题等）外，路面的高温以及司机的情绪状态也会影响正常行驶。所以大连地区的一位老司机提醒大家：高温季节驾车时，要降低车速，谨慎驾驶，在行驶途中，要经常检查胎压、油量、电瓶状态等，确保车辆正常行驶，更重要的是，千万不能疲劳驾驶！